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維爾利集團:以碳氮循環為核心,構建生物質廢棄物資源化閉環路徑
發布日期:2026-04-16 瀏覽次數:69

近年來,面對全球資源環境挑戰與“雙碳”戰略目標,維爾利集團回歸生態循環的本質,以碳氮比(C/N)作為核心調控參數,構建了一套完整的“能源化-飼料化-肥料化”生物質廢棄物閉環資源化技術體系。集團依托在厭氧發酵、沼氣提純、昆蟲蛋白生物轉化、有機肥定向制備等領域的核心技術沉淀與深厚工程經驗,并在國家科技重大專項、江蘇省碳達峰碳中和科技專項資金等項目的支持下,依據不同物料C/N特征,對海量、成分復雜的生物質廢棄物進行科學分流與精準工藝研發,將其中富含的碳、氮等元素轉化為一系列高附加值產品,最終實現“從土地到土地”或“從產業到產業”的閉合循環,將環境負擔轉化為可持續的綠色資源。

 

如圖所示,維爾利通過以下自主研發的核心技術與產品實現這一閉環路徑:

01能源化路徑:將碳元素轉化為綠色能源與燃料厭氧發酵與沼氣高值利用:

集團研發了以高效厭氧發酵為核心的整體解決方案,并不斷延伸價值鏈,通過自主開發的沼氣提純技術與成套裝備,可將沼氣轉化為生物天然氣(CNG/LNG),可進一步合成綠色甲醇或用于發電。


固體廢棄物燃料化:

針對園林垃圾、部分工業殘渣等高C/N可燃物料,集團研發了MBT(機械生物處理)及替代燃料(RDF/SRF)制備技術及裝備。通過精細分選,分離出金屬、惰性物和高值回收物,并將高熱值組分破碎制成清潔燃料,實現能源回收。


廢棄油脂轉化生物燃料:

集團依托在餐廚垃圾處理領域十余年的技術與資源積累,為上游廢棄油脂的收集與預處理提供了強大支撐。通過整合上下游工藝,將廢棄油脂轉化為生物柴油或可持續航空燃料(SAF),替代傳統石油基燃料,實現碳減排。


02飼料化路徑:將氮元素轉化為優質昆蟲蛋白

針對餐廚及廚余垃圾、酒糟等富含有機質和蛋白質的物料,集團自主研發了“種蟲繁育-蟲卵孵化(育雛)-昆蟲轉化-蟲沙分離-產品深度加工”的全工藝鏈條及智能化成套裝備,并建立了可視化大數據監控系統,打造高效、智能的昆蟲轉化工廠,生產出用于高端寵物食品、水產飼料的昆蟲蛋白粉等高價值產品。


03肥料化路徑:將營養元素還田,滋養土壤健康

為系統性利用前段工藝產生的蟲沙、沼渣等副產物,并實現養分最終還田,集團研發了基于生物強化與智能控制的蟲沙有機肥高效轉化技術,以及沼液濃縮與水溶肥制備技術,可生產顆粒有機肥、功能性水溶肥等系列產品,有效改良土壤,完成“從土地到土地”的循環閉環。


通過上述三大路徑的靈活組合與協同耦合,維爾利實現了碳、氮元素的梯級利用與最大化價值回收,構建了技術驅動且經濟可持續的完整循環。


背景與意義:為何構建閉環路徑?

碳氮循環是生態系統的物質與能量基礎。然而,工業化與農業集約化的快速發展,極大干擾了自然碳氮循環過程。據統計,我國主要生物質廢棄物年產生總量約55億噸,包括廚余垃圾、餐飲垃圾、園林垃圾等城市源,畜禽糞污、作物秸稈、果蔬尾菜等農業源以及酒糟、食品加工殘渣、制藥廢渣等工業源廢棄物。這些巨量生物質廢棄物若未經妥善處理,不僅導致甲烷等溫室氣體無序排放、滲濾液污染水土,更是阻斷了碳氮等關鍵營養元素回歸土壤的路徑。

當前,我國生物質廢棄物處理在無害化層面已取得顯著成效,但在資源化深度與經濟效益上仍面臨核心瓶頸:

· 重末端、輕高值:傳統模式側重于無害化處置,資源利用效率不足。大量沼氣工程的沼渣、沼液未能高效利用,產業整體處于“中低值回收”階段。

· 技術孤島、協同不足:現有技術往往針對單一廢棄物或單一目標設計,缺乏多物料協同、多元素(碳、氮)耦合回收的系統方案。

· 商業閉環未形成:許多資源化產品附加值低,經濟性依賴補貼,未能形成從廢棄物收集、高值轉化到市場回報的可持續商業閉環。

破解這些困局,需要回歸物質的本質,找到科學分流與精準轉化的鑰匙。而碳氮比(C/N)正是這把鑰匙。它是連接廢棄物屬性、微生物代謝與最終資源化產品的核心參數。



典型實踐:閉環路徑的規模化驗證
山西應縣畜禽糞污處理及資源化利用項目:采用“能源化+肥料化”路徑,年處理20萬噸牛糞污,產出生物天然氣、有機肥和牛床墊料,構建了“養殖-能源-肥料-回用”的縣域級循環。常州市餐廚及廚余廢棄物收集、運輸及綜合處理項目:采用“能源化+飼料化+肥料化”綜合路徑,規模化處理城市餐廚及廚余垃圾,產出綠色電力、昆蟲蛋白飼料和有機肥,是城市級有機廢物循環利用的成功樣板。

 

維爾利集團的碳氮循環閉環實踐,是“綠水青山就是金山銀山”理念的生動詮釋。展望未來,維爾利將持續深化技術融合與產業鏈創新,推動更多生物質廢棄物變廢為寶為描繪“美麗中國”畫卷、夯實國家糧食安全根基、如期實現“雙碳”目標貢獻堅實的科技與產業力量。